O nouă lege intrată în vigoare sâmbătă, 13 decembrie, introduce obligația de asigurare RCA pentru trotinetele electrice, bicicletele electrice și alte vehicule similare. Actul normativ transpune în legislația națională Directiva (UE) 2021/2118 și schimbă modul în care este definit un vehicul supus asigurării obligatorii, mutând accentul de la înmatriculare către criterii tehnice, potrivit Mediafax.
Ce vehicule intră sub incidența noii legi
Conform noilor reguli, sunt obligate să aibă RCA vehiculele care depășesc anumite praguri tehnice. Mai exact, intră sub obligația de asigurare cele care au o viteză maximă constructivă mai mare de 25 km/h, precum și vehiculele cu o masă proprie de peste 25 kg și o viteză maximă mai mare de 14 km/h. În această categorie se regăsesc trotinetele electrice performante și o parte dintre bicicletele electrice utilizate frecvent în mediul urban.
Citește și: Bolt dezvoltă noi tehnologii în România
Legea prevede și excepții. Obligația RCA nu se aplică persoanelor fizice sau juridice care folosesc aceste vehicule exclusiv în cadrul evenimentelor sportive cu motor, precum curse, competiții, antrenamente, testări sau demonstrații organizate în spații cu acces restricționat. În aceste situații, organizatorul sau o altă parte responsabilă trebuie să asigure o poliță facultativă sau un mecanism alternativ de garantare care să acopere daunele produse terților, inclusiv spectatorilor.
Limitele de despăgubire stabilite prin lege
Actul normativ stabilește și limitele minime de despăgubire. Pentru daune materiale produse într-un singur accident, indiferent de numărul persoanelor afectate, limita este de 6.434.740 lei. În cazul vătămărilor corporale, deceselor sau prejudiciilor morale rezultate din același accident, plafonul maxim de despăgubire este de 31.926.210 lei.
Autoritatea de Supraveghere Financiară poate ajusta aceste limite prin reglementări proprii, în conformitate cu actele delegate ale Comisiei Europene.
Extinderea RCA la trotinete și biciclete electrice reflectă creșterea rapidă a utilizării acestor mijloace de transport și necesitatea unei protecții mai bune pentru terți, în linie cu cadrul legislativ european.
Sursa foto: freepik.com
