Comisia Europeană analizează posibilitatea eliminării tarifelor vamale impuse vehiculelor electrice Volkswagen fabricate în China, în urma unei revizuiri oficiale a măsurilor antidumping, potrivit Jurnalului Oficial al Uniunii Europene, citat de Reuters. În locul acestor taxe, ar putea fi introdus un sistem de prețuri minime garantate.
Executivul european, care a introdus tarifele asupra mașinilor electrice produse în China în luna octombrie 2024, a confirmat că a primit o propunere de angajament din partea companiei VW Anhui. Revizuirea în curs va evalua dacă această ofertă este viabilă din punct de vedere economic și poate fi aplicată eficient.
Citește și: Comisia Europeană aprobă preluarea Iveco de către Tata Motors
Solicitarea este legată de producția SUV-ului electric Tavascan, realizat în China și exportat în Europa sub mărcile Seat și Cupra. Volkswagen a redirecționat solicitarea către Seat, filiala sa spaniolă, însă un reprezentant al companiei nu a oferit un răspuns imediat.
Uzina Volkswagen din Anhui funcționează ca o companie mixtă, deținută majoritar împreună cu producătorul auto chinez JAC Automobile. Conform reglementărilor UE aflate în vigoare din octombrie 2024, vehiculele exportate din această fabrică sunt supuse unui tarif de 20,7%. Reprezentanții Seat și Cupra au descris această taxă drept o amenințare semnificativă pentru activitatea mărcilor pe piața europeană.
În luna aprilie, Comisia Europeană a anunțat că a ajuns la un acord preliminar cu autoritățile chineze pentru a analiza posibilitatea stabilirii unor prețuri minime la vehiculele electrice fabricate în China, ca alternativă la tarifele vamale. Totuși, oficialii europeni au subliniat că orice mecanism bazat pe prețuri minime trebuie să fie la fel de eficient și ușor de aplicat ca actualele taxe.
Decizia finală ar putea influența semnificativ comerțul auto dintre UE și China, dar și strategia de producție a marilor constructori auto europeni.
Sursa foto: Săptămâna Financiară
