Grupul Renault lucrează la un nou plan strategic pentru perioada 2026–2030, coordonat de Francois Provost, noul CEO al companiei. Acesta a oferit primele detalii în cadrul lansării noului Twingo 100% electric, explicând că strategia va viza reducerea costurilor și accelerarea procesului de dezvoltare, urmând modelul producătorilor chinezi și al sistemului de calitate promovat de Toyota.
„Dacă dezvolți modele mai rapid, oferi inovații mai repede și reduci costurile. Aceasta este noua mentalitate care trebuie să ghideze Renault”, a declarat Provost, citat de Autocar.
Citește și: Noul Renault Twingo: micro-mașina electrică de sub 20.000 de euro care va inspira viitoarea Dacia Spring
Constructorul francez își propune să reducă costurile de producție ale vehiculelor electrice cu până la 40%, iar în cazul noului Twingo, costurile sunt deja mai mici cu 25% față de generația anterioară. Modelul a fost dezvoltat în 21 de luni, iar versiunea Dacia derivată va fi gata în doar 16 luni, comparativ cu durata standard de 3–4 ani din trecut.
Provost a subliniat că Renault traversează o „criză a mobilității” pe piața europeană, unde prețurile mașinilor noi au crescut cu 45% în ultimul deceniu. Compania mizează pe modele accesibile, precum Twingo electric și conceptul Dacia Hipster, pentru a permite unui număr mai mare de clienți să adopte mobilitatea electrică.
Noul plan, care va succeda programul Renaulution, va fi prezentat în primul trimestru din 2026 și va include o nouă platformă pentru vehicule electrice compacte, destinată viitoarelor generații Megane și Scenic. Renault vizează, de asemenea, consolidarea poziției sale pe segmentul full-hybrid, dorind să devină cel mai mare producător FHEV din Europa, o zonă dominată în prezent de Toyota.
Provost a cerut Uniunii Europene stabilitate legislativă, avertizând că noile reglementări privind emisiile de CO₂ – care vor impune un prag de 49 g/km până în 2030 – sunt „imposibil de atins” în ritmul actual.
Sursa foto: Automotive News
