Ministerul Mediului pregătește o schimbare importantă pentru programul „Rabla”. Noul mecanism de finanțare, aflat în consultare, va include sprijin pentru persoanele aflate în sărăcie energetică, astfel încât acestea să poată accesa direct o mașină electrică – categorie de vehicule inaccesibilă până acum pentru mulți români. Anunțul a fost făcut de Tudor Roșca, director de cabinet în Ministerul Mediului, în cadrul galei „Best Electric Van 2025”, organizată de AutoExpert Media.
Un model nou de finanțare și raportare
Programul ar urma să fie implementat prin viitorul Fond Social pentru Climă, gestionat în comun de mai multe ministere și coordonat de MIPE.
Citește și: Ministerul Mediului pregătește o nouă măsură pentru coletele din afara UE
Tudor Roșca explică faptul că viitoarea schemă va avea o structură diferită de Rabla clasic, incluzând măsuri dedicate UAT-urilor și firmelor, precum finanțarea microbuzelor electrice pentru zonele rurale și periurbane, unde mobilitatea depinde adesea de vehicule vechi și poluante.
Ministerul pregătește și un Ordin care schimbă modul de raportare a calității aerului în București. Raportările nu vor mai reflecta media pe 24 de ore, ci media orară, pentru a evidenția vârfurile reale de poluare. Indicatorul PM2.5 va fi inclus oficial, având în vedere impactul major al motoarelor cu ardere internă asupra sănătății publice.
Acesta afirmă că eliminarea poluării urbane rămâne o prioritate: traficul auto are o contribuție semnificativă atât la particule fine, cât și la oxizii de azot proveniți din motoarele diesel.
Investiții în infrastructura de încărcare
Două programe ale AFM privind instalarea stațiilor de încărcare intră în faza finală. Primul a permis instalarea stațiilor rapide de 50 kW în numeroase localități rurale, iar al doilea susține montarea stațiilor AC de mică putere în orașe. Potrivit datelor globale, peste 80% dintre încărcări au loc acasă sau la destinație, un trend valabil și în România.
Evenimentul „Best Electric Van 2025” a nominalizat modele precum Ford Transit Courier, Ford Transit Custom, Maxus eDeliver 5 și 7, Renault Master E-Tech, Farizon SV și DFSK EC75.
Sursa foto: CECCAR Business Magazine
