Două mari companii aeriene, Ryanair și Wizz Air, avertizează că majorarea taxelor aeroportuare și a taxei pe pasageri ar putea determina transportatorii să își mute avioanele în afara Marii Britanii. Conform Financial Times, conducătorii executivi ai celor două companii susțin că aceste creșteri fiscale pun în pericol dezvoltarea economică a țării și ar putea redirecționa investițiile către alte piețe europene.
Michael Delehant, directorul operațional al Wizz Air, a declarat că există „riscul real ca aviația britanică să sufere o încetinire a creșterii”. El a oferit exemplul recent al retragerii complete a zborurilor Wizz din Viena, din cauza costurilor aeroportuare ridicate, și relocarea flotei în Bratislava, Slovacia. „Viena a fost exemplul perfect. Acesta este studiul tău de caz”, a spus el.
Citește și: AnimaWings lansează zboruri directe din București către Istanbul și Tel Aviv
Într-o declarație separată, Eddie Wilson, CEO al Ryanair, a afirmat că majorarea taxei pe pasageri ar putea duce la utilizarea unui număr mai mic de avioane noi în Marea Britanie. „Dacă Reeves va majora și mai mult taxa, vom redirecționa viitoarele aeronave către piețe mai ieftine”, a spus el, subliniind că Ryanair deține 300 de aeronave noi comandate, iar alocarea acestora se va face în funcție de profitabilitatea rutelor.
Costuri în creștere și efecte economice
Aeroporturile britanice avertizează, la rândul lor, că tarifele comerciale în creștere ar putea descuraja investițiile și proiectele de extindere, precum cea planificată la Gatwick. Wizz Air, care operează 19 aeronave din Marea Britanie, consideră deja că prețurile la Gatwick sunt „nesustenabile”.
„Dacă înainte de a decola, plătești deja 50-60 de euro doar în taxe, nu este sustenabil. Oamenii nu vor cumpăra acest serviciu”, a explicat Delehant.
Potrivit Airports UK, fiecare avion bazat în Marea Britanie generează aproximativ 400 de locuri de muncă și contribuie cu 27 de milioane de lire sterline anual la economie. Cu toate acestea, dacă taxele continuă să crească, companiile aeriene avertizează că această contribuție riscă să fie relocată către alte țări.
Wilson a adăugat: „Companiile aeriene sunt cea mai mobilă investiție din lume. Cei din Trezorerie par să nu înțeleagă acest lucru – avioanele nu rămân acolo unde taxele cresc.”
Sursa foto: The Times
