Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a lansat procedura de licitație pentru reabilitarea completă a pistei 1 a Aeroportului Internațional „Henri Coandă”. Este, potrivit companiei, cel mai mare proiect de investiții implementat vreodată pe aeroportul din Otopeni.
Ce presupune modernizarea
Conform CNAB, proiectul include reconstrucția integrală a Pistei 08R-26L, alături de realizarea a cinci noi căi de rulare pentru aeronave. Vor fi modernizate și două căi de rulare existente, iar sistemele de balizaj ale pistei și ale căilor de rulare vor fi înlocuite complet.
Citește și: Primul hotel–avion din România va fi amenajat la Râșnov
Intervențiile vizează și infrastructura subterană: reconfigurarea magistralelor de cabluri care alimentează balizajul, adaptarea zonei de siguranță, relocarea unor segmente ale drumului perimetral și construirea unor platforme anti-suflu la capetele pistei, pentru a proteja terasamentele expuse jetului motoarelor la decolare.
Pentru a evita perturbarea masivă a traficului, lucrările vor fi organizate în etape. Prima fază, dedicată proiectării, va dura nouă luni, iar execuția propriu-zisă este programată să se desfășoare pe o perioadă de mai puțin de un an și jumătate.
Valoarea investiției și termenul de finalizare
Proiectul are o valoare estimată la 106 milioane de euro. CNAB precizează că execuția lucrărilor va avea un termen maxim de 16 luni, proiectarea nouă luni, iar garanția minimă acordată este de cinci ani. Ofertele pot fi depuse până la 18 decembrie 2025.
Compania amintește că pista nu a mai trecut printr-o modernizare majoră din 1994. În 2017 au avut loc reparații pentru menținerea siguranței operaționale, acestea fiind realizate în perioada anterioară actualului mandat al directorului general CNAB, Bogdan Mîndrescu.
Pista 1 este folosită atât de aeronave civile, cât și de aviația militară. Pe aici operează inclusiv avioanele care vin dinspre Baza 90 Transport Aerian.
Sursa foto: ZF
