Producătorii auto europeni se confruntă cu noi tensiuni în lanțul de aprovizionare, după ce compania olandeză Nexperia a suspendat livrările de wafere de siliciu către unitatea sa de ambalare și testare din Dongguan, China, în urma unor dispute interne de management, relatează Euronews.
Decizia, comunicată clienților printr-o scrisoare semnată de directorul executiv interimar Stefan Tilger, vine la doar câteva săptămâni după ce guvernul olandez a intervenit în conducerea companiei, invocând riscuri pentru securitatea economică și continuitatea aprovizionării în baza Legii privind Disponibilitatea Mărfurilor.
Citește și: Nvidia își extinde colaborările în AI cu Hyundai, Samsung, SK și Naver
Nexperia a motivat suspendarea exporturilor prin nerespectarea condițiilor de plată de către managementul local. Însă această măsură riscă să amplifice blocajele dintr-un sector deja fragil: industria auto europeană, încă afectată de lipsa componentelor electronice post-pandemie.
„Decizia crește potențial blocajul care deja afectează producția auto în Europa și dincolo de aceasta”, se arată în declarația companiei citată de Bloomberg.
Reacții diplomatice și impact economic
Pe fondul tensiunilor, Beijingul a impus controale la export, interzicând Nexperia China și subcontractorilor să exporte anumite componente finite, complicând suplimentar lanțurile de aprovizionare.
Constructorii auto și furnizorii avertizează că o perturbare prelungită ar putea duce la reducerea producției și încetinirea livrărilor către uzinele europene, în special în lipsa omologării rapide a pieselor alternative.
Guvernul olandez poartă discuții cu autoritatea chineză și compania-mamă Wingtech pentru a restabili fluxurile comerciale, în timp ce Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) descrie situația drept o criză critică. „Restricțiile prelungite riscă să oprească liniile de asamblare ale constructorilor europeni”, avertizează ACEA, cerând o soluție diplomatică rapidă pentru reluarea exporturilor.
Situația este urmărită îndeaproape, indicatorii-cheie fiind capacitatea Nexperia de a redirecționa producția către alte fabrici, eventualele relaxări ale restricțiilor impuse de China și ghidajele oficiale ale producătorilor auto europeni privind planurile de producție pentru lunile următoare.
Sursa foto: South China Morning Post
