Segmentul are 900 de metri și 600 de inele de tunel
Metrorex a anunţat finalizarea celui de-al doilea segment de tunel dintre viitoarele staţii de metrou Tokyo şi Aeroport Băneasa. Tronsonul are o lungime de 900 de metri, potrivit News.ro.
„Metrorex S.A. informează că scutul de foraj «Sfânta Ana» a finalizat şi cel de al doilea segment de tunel între viitoarele staţii de metrou Tokyo şi Aeroport Băneasa. Primul segment a fost executat de TBM «Sfânta Maria»”.
Citește și: Electroalfa se pregătește pentru listarea la Bursa de Valori București
Pe 18 august, utilajul TBM „Sfânta Maria” a străpuns peretele viitoarei staţii Aeroport Băneasa. „Sfânta Ana” a început execuţia tunelului pe 28 mai 2025, din direcţia Tokyo spre 1 Mai. Utilajul are 105 metri lungime, cântăreşte 600 de tone și foloseşte un scut de foraj cu diametrul de 6,60 metri.
Proiect de amploare pentru Magistrala 6
Tunelul realizat de TBM „Sfânta Ana” însumează 900 de metri și conține 600 de inele de tunel montate. Cele două utilaje gigant, „Sfânta Maria” şi „Sfânta Ana”, vor continua lucrările după o etapă tehnică de mentenanţă. Ele vor excava un tunel de 6,6 km, pe traseul căruia vor fi construite șase stații și șase interstații ale Magistralei 6, secțiunea Sud, 1 Mai – Tokyo.
Importanța investiției
Proiectul „6. 1 Mai – Otopeni, Legătura reţelei de metrou cu Aeroportul Internaţional Henri Coandă – Otopeni” are caracter de utilitate publică și interes național, conform Hotărârii Guvernului nr. 496/2017. Implementarea este realizată cu sprijin financiar din bugetul de stat și fonduri externe.
Metrorex colaborează cu ALSIM ALARKO – MAKYOL, responsabilă de execuția structurii de rezistență a stațiilor, galeriilor și tunelurilor, și cu supervizorii PADECO Co., Ltd., ORIENTAL CONSULTANTS GLOBAL Co., Ltd. și METROUL S.A.
Sursa foto: metrorex.ro
